Limeil-Brévannes : analyser la ville avant d'investir.

Limeil-Brévannes compte 27 406 habitants selon le recensement de la population 2023 publié par l'INSEE, contre 27 228 en 2017, soit une évolution totale de +0,65 % sur la période et un taux de variation annuel moyen officiellement publié par l'INSEE de +0,1 % par an. Le parc de logements est majoritairement composé d'appartements (73,1 %).

La commune est desservie depuis le 13 décembre 2025 par le Câble C1, téléphérique urbain reliant Créteil (Pointe du Lac) à Villeneuve-Saint-Georges (Villa Nova) via Limeil-Brévannes et Valenton, avec deux stations sur le territoire communal : Plage Bleue et La Végétale / Fontaine Saint-Martin. Aucune gare ferroviaire (RER, Transilien) n'est implantée directement sur la commune ; le terminus « Pointe du Lac » de la ligne 8 du métro, à l'autre extrémité du Câble C1, est situé à Créteil.

Malgré plusieurs tentatives, aucune donnée de prix fiable (DVF, notariale ou agrégateur privé) n'a pu être obtenue lors de cette vérification pour Limeil-Brévannes. Aucune fourchette de prix n'est donc publiée. La mise en service récente du Câble C1 (13 décembre 2025) pourrait avoir un effet sur le marché local, mais aucune donnée chiffrée ne permet de le documenter à ce stade. Le rendement brut communal n'est pas calculable en l'état.

Le principal risque est d'anticiper un effet de la nouvelle desserte Câble C1 sur les prix sans donnée chiffrée pour le confirmer à ce stade.

Limeil-Brévannes présente une part de locataires proche de la moitié du parc (46,2 %) et un taux de vacance modéré (7,1 %), dans une commune récemment reliée au réseau de transport en commun par le Câble C1.

Limeil-Brévannes est une commune résidentielle qui bénéficie depuis décembre 2025 d'une desserte inédite par le Câble C1. Le taux de chômage au sens du recensement (15-64 ans, RP2023) s'élève à 9,9 %, pour un taux d'emploi de 69,0 %.

L'écoquartier des Temps Durables (environ 1 250 logements, aménageur SEM ALB), lancé en 2009-2010 sur une ancienne gravière, est aujourd'hui directement desservi par la station Plage Bleue du Câble C1.

Limeil-Brévannes compte 27 406 habitants selon le recensement de la population 2023 publié par l'INSEE, contre 27 228 en 2017, soit une évolution totale de +0,65 % sur la période et un taux de variation annuel moyen officiellement publié par l'INSEE de +0,1 % par an.

Limeil-Brévannes est desservie depuis le 13 décembre 2025 par le Câble C1, téléphérique urbain reliant Créteil (Pointe du Lac, correspondance ligne 8 du métro) à Villeneuve-Saint-Georges (Villa Nova) en passant par Valenton, avec deux stations sur le territoire communal : Plage Bleue (dessert l'écoquartier des Temps Durables et le parc départemental de la Plage Bleue) et La Végétale / Fontaine Saint-Martin (proche du stade Paul-Vaillant-Couturier). Aucune gare ferroviaire (RER, Transilien) n'est implantée directement sur la commune : les gares de Boissy-Saint-Léger (RER D) et d'Yerres (RER D, Essonne) sont situées sur des communes voisines.

Le statut « en service » du Câble C1 est corroboré par la communication officielle de la mairie annonçant des travaux de maintenance annuels programmés du 3 au 13 août 2026, ce qui suppose une exploitation déjà effective. La confirmation directe sur la page officielle Île-de-France Mobilités n'a pas pu être obtenue lors de cette vérification (accès bloqué).

Limeil-Brévannes appartient à l'établissement public territorial Grand Paris Sud Est Avenir. Le ministère de la Transition écologique et la DRIHL Île-de-France, recoupés, ne citent pour l'Île-de-France que Paris et les EPT Plaine Commune et Est Ensemble comme territoires soumis au dispositif expérimental d'encadrement du niveau des loyers. Grand Paris Sud Est Avenir n'y figure pas. Aucun encadrement du niveau des loyers confirmé en vigueur à la date de vérification.

Source : Ministère de la Transition écologique / DRIHL Île-de-France

Géorisques recense trois catégories de risques réglementaires pour Limeil-Brévannes : inondation, mouvement de terrain et transport de marchandises dangereuses.

• Rendement brut non calculable sans donnée de prix et de loyer communales vérifiées
• Risque d'inondation recensé par Géorisques (base GASPAR)
• Risque de mouvement de terrain recensé par Géorisques (base GASPAR)
• Risque de transport de marchandises dangereuses recensé par Géorisques (base GASPAR)
• Niveau d'aléa retrait-gonflement des argiles non obtenu précisément ; son absence de la réponse API ne doit pas être interprétée comme une absence d'aléa, cet aléa étant répandu dans le Val-de-Marne

Le statut exact du quartier Saint-Martin au regard de la géographie prioritaire de la politique de la ville (2015-2023 puis 2024-2030) n'a pas pu être confirmé de façon fiable lors de cette vérification.

Boissy-Saint-Léger, du même lot éditorial et partageant le secteur de rénovation urbaine Haie Griselle – la Hêtraie, ainsi que Créteil, en correspondance directe via le Câble C1 et la ligne 8, et Bonneuil-sur-Marne permettent de situer Limeil-Brévannes parmi les communes du sud-est du Val-de-Marne.

Cette page propose une lecture structurée de Limeil-Brévannes. Elle ne remplace pas l'analyse du bien, du financement, de la fiscalité, des charges et de la situation personnelle de l'investisseur. AethelRock aide à organiser la décision. Elle ne garantit ni rendement, ni financement, ni résultat d'investissement.

Le quota de recherche indexée de la session ayant été épuisé pendant cette vérification, plusieurs points n'ont pas pu être confirmés : aucune donnée de prix immobilier fiable n'a pu être obtenue ; aucune donnée de loyer officielle (OLAP) n'a pu être obtenue à l'échelle communale ; le statut du Câble C1 comme « en service » repose sur un recoupement (communication municipale sur des travaux de maintenance programmés, article encyclopédique citant la presse) plutôt que sur une lecture directe de la page officielle Île-de-France Mobilités, dont l'accès a été bloqué lors de cette vérification — une confirmation directe reste recommandée avant publication. Le statut de quartier prioritaire de la politique de la ville du secteur Saint-Martin n'a pas pu être confirmé de façon fiable (incertitude entre la géographie 2015-2023 et 2024-2030) et l'existence d'une opération ANRU n'a pas pu être confirmée ni infirmée. Le niveau d'aléa retrait-gonflement des argiles n'a pas pu être obtenu précisément.

Données vérifiées le 18 juillet 2026.

Cette page publique structure une première analyse. Le compte gratuit permet de lancer une analyse de ville, de sauvegarder une ville selon les limites du plan et de relier la décision à votre situation financière.