Orly : analyser la ville avant d'investir.

Orly compte 24 658 habitants selon le recensement de la population 2023 publié par l'INSEE, contre 23 801 en 2017, soit une évolution totale de +3,6 % sur la période et un taux de variation annuel moyen officiellement publié par l'INSEE de +0,6 % par an. Le parc de logements est majoritairement composé d'appartements (78,2 %).

L'emprise de l'aéroport Paris-Orly s'étend sur plusieurs communes, dont Orly ; la répartition précise de la superficie entre ces communes n'a pas été confirmée par une source officielle (Groupe ADP, DGAC ou préfecture) lors de cette vérification. Les stations de métro ligne 14 « Aéroport d'Orly » et « Thiais – Orly » sont administrativement implantées respectivement à Paray-Vieille-Poste et à Thiais, pas à Orly.

Les tentatives de recoupement sur les agrégateurs privés se sont heurtées à des blocages d'accès lors de cette vérification. Aucune fourchette de prix n'est donc publiée à ce stade. Aucun rendement brut communal n'est calculé faute de données homogènes.

Le risque principal est de présenter la proximité de l'aéroport comme un facteur automatiquement positif, sans intégrer les nuisances et contraintes réglementaires associées.

Orly présente une nette majorité de locataires (61,7 %) et une part de logement social élevée (42,0 % des résidences principales), dans une commune proche de l'aéroport.

L'aéroport Paris-Orly constitue un bassin d'emploi majeur du secteur ; son emprise territoriale est répartie sur plusieurs communes, dont Orly, sans que la part exacte revenant à chacune ait pu être confirmée par une source officielle lors de cette vérification. Le taux de chômage au sens du recensement (15-64 ans) s'élève à 16,5 %, l'un des plus élevés du secteur.

La proximité de l'aéroport ne doit jamais être présentée comme un avantage résidentiel univoque : elle s'accompagne de nuisances sonores et de contraintes réglementaires (PEB, PGS) à documenter précisément.

Orly compte 24 658 habitants selon le recensement de la population 2023 publié par l'INSEE, contre 23 801 en 2017, soit une évolution totale de +3,6 % sur la période et un taux de variation annuel moyen officiellement publié par l'INSEE de +0,6 % par an.

Orly dispose de deux gares RER C implantées sur son territoire : la gare des Saules (en service depuis mai 1967) et la gare d'Orly-Ville. En revanche, la station de métro ligne 14 « Aéroport d'Orly » (terminus sud, en service depuis le 24 juin 2024) est administrativement implantée sur la commune de Paray-Vieille-Poste, et la station « Thiais – Orly » sur la commune de Thiais — ni l'une ni l'autre ne sont sur le territoire d'Orly, malgré leur dénomination. Le tramway T7 desservirait également la commune (stations Caroline Aigle, Cœur d'Orly, selon une source secondaire non confirmée officiellement).

Le nom des stations de métro « Orly » ne doit jamais être interprété comme une implantation sur le territoire de la commune d'Orly.

Orly appartient à l'établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre. Le ministère de la Transition écologique liste, pour l'Île-de-France, uniquement Paris et les EPT Plaine Commune et Est Ensemble comme territoires soumis au dispositif expérimental d'encadrement du niveau des loyers. La fenêtre de candidature s'est close le 24 novembre 2022. Grand-Orly Seine Bièvre n'y figure pas. Aucun encadrement du niveau des loyers confirmé en vigueur à la date de vérification.

Source : Ministère de la Transition écologique

Géorisques recense pour Orly un risque d'inondation, de mouvement de terrain et de transport de marchandises dangereuses, ainsi que 40 installations classées (dont Air France Industries, sans statut Seveso identifié sur les entrées consultées).

• Rendement brut non calculable sans donnée de prix et de loyer communales vérifiées
• 40 installations classées (ICPE) recensées par Géorisques, aucun site Seveso identifié sur les entrées consultées
• Nuisances aériennes liées à la proximité de l'aéroport Paris-Orly : zone PEB (plan d'exposition au bruit) précise non confirmée pour Orly lors de cette vérification
• Zone PGS (plan de gêne sonore) non confirmée précisément pour Orly
• Plusieurs quartiers historiquement classés en zone franche urbaine (ZFU, dispositif économique distinct et plus ancien) : statut QPV actuel (2024-2030) non confirmé lors de cette vérification

La proximité immédiate de l'aéroport rend une exposition significative au bruit plausible, mais aucun arrêté préfectoral précis n'a pu être consulté pour la confirmer zone par zone lors de cette vérification.

Choisy-le-Roi, Thiais, Villeneuve-le-Roi et Rungis, du même lot éditorial ou déjà publiées, permettent de situer Orly parmi les communes du sud du Val-de-Marne.

Cette page propose une lecture structurée d'Orly. Elle ne remplace pas l'analyse du bien, du financement, de la fiscalité, des charges et de la situation personnelle de l'investisseur. AethelRock aide à organiser la décision. Elle ne garantit ni rendement, ni financement, ni résultat d'investissement.

Le quota de recherche indexée de la session ayant été limité pendant cette vérification, la répartition territoriale précise de l'aéroport Paris-Orly entre communes n'a pas pu être confirmée par une source officielle primaire (Groupe ADP, DGAC ou préfecture) : l'accès direct à parisaeroport.fr a échoué lors de cette vérification. Aucun pourcentage de répartition n'est donc publié. La zone PEB et la zone PGS précisément applicables à Orly n'ont pas pu être confirmées. Le statut QPV actuel (2024-2030) n'a pas pu être confirmé : seule l'existence passée de zones franches urbaines (ZFU), un dispositif économique distinct et plus ancien, a été trouvée. Aucune donnée de prix immobilier n'a pu être consolidée.

Données vérifiées le 18 juillet 2026.

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